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虽然看起来是收超赛力斯依在正向增长，但官方表示，亿元元2023年度实现归属于母公司所有者的旧净净利润-27亿元到-21亿元，与上年同期相比，亏亿将出现亏损。

之所以营收增长却一直在亏损，主要原因在于高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，导致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩。前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响当期业绩。为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响当期业绩。

赛力斯表示，随着去年四季度AITO问界新M7迅速上量以及新产品M9的上市发布，公司未来盈利能力有望得到增强。

数据显示，2023年12月，赛力斯汽车销量达31490辆，月度销量首次突破3万辆，创历史新高，同比增长210.03%；全年累计销量达106703辆，同比增长33.31%。

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